Статистика ДТП в Україні: куди рухаємося – до Європи чи до Ліберії?

Як би не боляче було це визнавати, але ж маємо казати правду: Україна сьогодні є найгіршою в Європі за показниками порушень Правил дорожнього руху, кількістю автомобільних аварій та смертності від них. Підсумки минулого року більш, ніж невтішні – особливо, якщо розглядати їх у динаміці та порівнянні із іншими країнами.

 

 В Україні за 2019 рік працівники поліції склали 3 мільйони (!!!) протоколів щодо порушення правил дорожнього руху. в Україні в 2019 році сталося близько 160 тисяч ДТП. В аваріях загинули 3 454 людини, з яких 164 – діти. У ДТП також були травмовані 32 тисячі осіб. Лише тільки у  Києві в 2019 році в результаті ДТП загинули 137 осіб. Чи змінилося щось у державі за минулий рік? Так, безперечно – на гірше... За 2018 рік у країні трапилося понад 150 тисяч ДТП, загинуло 3350 осіб. За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я, у 2018 році показник смертності в Україні у ДТП становить 13,7 смертей на 100 тисяч осіб. Тут країна посідає 104 місце. Перше у Ліберії – 35,9.

 

При цьому Україні геть нема чим пишатися, бо інші країни мають набагато кращі показники: Польща – 125 місце, Молдова – 126, Угорщина – 138, Білорусь – 132, Румунія – 121, Словаччина – 148. Значно гірші вони хіба що у Росії, котра  перебуває на 72 місці при смертності 18 осіб на 100 тисяч населення. За 2018 рік Україна втратила більше людей в ДТП, ніж будь-яка інша країна Європейського Союзу. У Франції за рік у дорожніх пригодах загинуло 3248 осіб, при тому що населення країни більше за наше на 25 мільйонів осіб. У Німеччині при населенні у 81 мільйон громадян смертність склала 3265 осіб. Набагато краща статистика у Великобританії, 66-мільйонна країна за рік втратила 1825 осіб. Польща за практично ідентичного з Україною населення у 2018 році мала 2862 смертельних випадки на дорогах країни. Можна із впевненістю казати: порівняння за 2019 рік буде ще більш не на нашу користь.

 

Кабінет міністрів у бюджет 2020 року заклав 3,17 мільярдів гривень на здійснення заходу з безпеки доріг, це вдвічі більше, ніж було виділено на 2019  рік. За одностайною думкою фахівців головним чинником у вирішенні кричущої проблеми має стати  остаточне впровадження системи фото- і відеофіксації порушень на дорогах. Це обіцяли зробити до кінця 2019 року, поки частина камер завершує свої тестові випробування, але система повноцінно так і не запрацювала.

 

Компанія «Українські системні інновації», котора наполегливо працює над тим, аби автоматична фіксація порушень ПДР стала на варті життя та здоров`я українців, вважає: наша держава повинна розвиватися й рухатися. Але ж ідучи до Європи, ми  в жодному разі не маємо «звертати» у напрямку, котрий наближає нашу країну хіба що до Ліберії!